마크로버의 테슬라 자율주행 실험, 진짜 문제는 뭘까?

 

유튜브 영상 하나로 난리난 자율주행 논란, 이거 잘못된 거 아니에요?

테슬라 자율주행 요즘 엄청 핫하죠.
근데 얼마 전 유튜버 마크로버(Mark Rober)가  "Can You Fool A Self Driving Car?"라는 제목의 영상 에서

실험 영상 하나 올렸는데, 그게 진짜 큰 파장을 일으켰더라고요.

실험 내용은 간단했어요.
테슬라 모델Y 오토파일럿 켜고, 가짜 벽 세워서 충돌 테스트하는 실험.
결과는? 그냥 그대로 들이박았어요. 벽 못 보고 그대로 돌진;;
그에 비해 라이다 센서 단 차량은 잘 멈췄고요.

그래서 난리가 난 거예요.
“테슬라 진짜 위험하다”, “사람 있으면 큰일날 뻔했네”
여기까지는 그럴 수 있지 싶은데... 자세히 보면 좀 이상하더라고요?

제가 직접 영상도 보고, 전문가들 반응도 찾아봤거든요.
오늘은 그걸 바탕으로, 이 영상의 ‘진짜 문제’가 뭔지 한번 정리해보려구요!
단순한 실험 하나로 자율주행 전체를 판단해도 되는 걸까? 같이 살펴보자구요 🔍

1. 실험 방식이 진짜 FSD가 아니었다?!

실험에 사용된 테슬라 모델Y는 완전 자율주행(FSD 베타)이 아니라 기본 오토파일럿만 켜진 상태였어요.
즉, 고도화된 자율주행 기능 없이 실험을 진행한 거죠.
이걸로 자율주행 전체를 평가하긴 무리라는 생각이 들더라고요!

2. 마크로버, 일부러 충돌 유도한 느낌?

차량이 벽에 박기 직전에 오토파일럿이 꺼졌다는 의혹도 있어요.
위급 상황일 경우 자동 해제되는 건데, 이걸 영상에서 생략해버리면 "알아서 박았다"처럼 보이기 쉽죠.

3. 라이다 차량과 비교, 공정했을까?

테슬라는 카메라 기반, 라이다 차량은 빛 기반 거리 감지.
하드웨어 자체가 다르면 비교도 의미가 좀 달라지죠.
조금은 테슬라 약점만 강조된 구도가 아니었나 싶었어요.

4. 최신 FSD 탑재 차량은 다르다?

다른 유튜버가 사이버트럭+최신 FSD로 실험했더니 정확히 멈췄다고 해요! 즉, 마크로버 영상은 구버전 기능 기준일 수도 있단 얘기죠~

5. 자율주행은 아직 ‘운전자 보조’ 단계

테슬라는 여전히 자율주행을 “운전자 보조 시스템”으로 봐요.
즉, 사람이 개입해야 하고, 완전히 맡기는 건 아직 이르단 뜻.
그 전제를 빼고 영상만 보면 오해 생기기 쉬워요.

6. 자율주행 영상, 어떻게 봐야 할까?

영상은 인상적이지만, 기술은 매일 발전 중이고 테스트 조건도 천차만별이죠.
자극적인 장면만 보고 단정 짓기보단, 버전, 상황, 맥락까지 같이 보는 게 진짜 ‘기술 이해자’ 아닐까요?

🚘 마크로버 실험 장면, 한눈에 보기

왼쪽: 테슬라 모델Y, 오토파일럿 상태에서 가짜 벽 충돌
오른쪽: 라이다 장착 SUV, 벽 인식 후 정지

❓ 테슬라는 왜 라이다 안 쓰나요?

엘론 머스크는 라이다는 비싸고 불필요하다는 입장이에요.
그래서 테슬라는 카메라 기반 비전 시스템만 사용하는 중!

❓ 자율주행 중 사고 나면 누구 책임?

현재는 운전자 책임! FSD든 오토파일럿이든 법적 책임은 운전자에게 있어요.

❓ 마크로버 영상, 잘못된 실험이었나?

실험 자체보단, 비교 방식과 설명의 부족이 문제였던 것 같아요.
자율주행 기술 이해 없이 보면 오해할 수 있는 구성!

 

💭 영상 하나에 휘둘리기엔… 기술은 계속 발전 중!

우리가 보는 건 한순간의 실험일 뿐, 기술은 계속 진화 중이라는 걸 잊지 말기! 비판도 좋지만, 균형 잡힌 시선이 필요한 시점이었어요 😊

 

🙋 여러분 생각은 어떠세요?

마크로버 영상 보셨나요?
보셨다면 어떻게 느끼셨는지 궁금해요! 자율주행에 대해 고민 중이신 분들도 많을 텐데, 생각이나 궁금한 점 댓글로 편하게 나눠주세요 🙌